1. 토르크는 치(齒)와 치(齒)의 결합으로 이루어지므로 소형으로 큰 토르크를 얻을수 있다.
2. 마찰부의 슬립이 없어 토르크의 전달이 확실하다.
3. 연결시 마찰면의 슬립이 발생하지 않아 온도 상승의 문제가 없다.
4. 마찰부의 마모가 없어 항상 일정한 갭을 유지하므로 마모로 인한 조정이 필요없다.
5. 취부가 간단하며 좁은 공간이나 저속 회전이면서 전달 토르크가 많이 필요한 기계 설비에 적합하다.

동작원리
코일바디(도면②)와 결합된 슬립링(도면⑥)에 전원(DC110V)이 공급되면 기자력이 발생하여 상대편의
자성체인 아마츄어플레이트(도면①)을 끌어 당겨서 치(齒)와 치(齒)가 결합하면서 전달 토르크가 발생하여
동력을 전달하는 역할을 한다. 반대로 전원이 차단되면 리턴스프링(도면⑦)에 의해서 원상태로 복귀되면서
갭 간격 유지가 이루어 진다.

전원공급
1. DC110V의 전원을 카본브레쉬의 단자에 고정시킨다.
2. 전원공급용 카본브러쉬의 설치는 전원공급용 슬립링(도면⑥)의 중앙 부분에 카본이 위치하여야 한다.

취부방법
1. 코일바디(도면②)를 샤휴트에 고정시킨다. 도면과 같이 고정시키되 무리한 충격을 가하지 말고 사전에
    공차를 확인하여 정확하게 조립되어야 합니다.
2. 반대편의 드라이빙허브(도면⑤)를 조립하여 출력 샤휴트에 고정 할때 갭링(도면⑨)을 삽입한다.

설치 및 취급시 주의사항
1. 슬립링(도면⑥)은 운반시, 조립시, 사용시 파손할 우려가 있으니 충격을 주어서는 안된다.
2. 입력샤휴트와 출력 샤휴트가 일직선상의 진직도를 정확히 유지시켜야 한다.
3. 샤휴트에 클러치를 고정시킬때 무리한 충격을 주지 않아야 한다.
4. 전원공급은 항상 110V에서 ±10％가 유지되어야 한다.(부하시)
5. 항상 청결을 유지하여 분진이나 이물질이 들어가는 것을 방지해야 한다.