1. 높은 토오크의 발생으로 전달력이 탁월하며 작동이 확실하다.

2. 양축의 연결용 클러치로써 응답이 빠르고, 고속.저속 회전에도 용이하다.

3. 비석면 라이닝 사용으로 인체에 안전하게 사용된다.

4. 스플라인 구조로 내구성이 좋으며 수명이 길다.

5. 취부가 용이하고 분해 및 조립이 간단하다.

6. 대용량 타입으로 높은 전압(DC90V)을 적용할 수 있다.

 동작원리

 허브기어(도면1)와 링기어(도면2), 마찰판(도면3)으로 조립되어진 부분과 클러치요크(도면8)와

로타(도면5)가 조립된 부분이 입력샤프트와 출력샤프트 의해서 간격이 약 1mm정도 유지 되면서

클러치의 코일(도면6)에 리드선(도면7)을 통해 전원(DC24V)이 공급되면 마찰판(도면3)이

로타(도면5) 면의 라이닝(도면4)과 접촉되면서 마찰 토오크가 발생하여 동력을 전달하게 된다. 

 반대로 전원이 차단되어면 자력이 소멸되면 복귀스프링(도면11)에 의해 분리되면서 원래의

간격을 유지하게 된다.

 설치 및 취급시 주의사항

  1. 조립시 무리한 충격을 가해서는 안된다.

 2. 로타허브(도면10) 부분 조립 후 앤드커버를 이용하여 로타허브의 이탈을 방지하여야 한다.

 3. 허브기어(도면1)는 셋스크류 볼트로 고정하여야 한다

 4. 마찰면의 간격이 1mm 정도 유지하도록 하기 위해서 입력샤프트와 출력샤프트의 정확한 치수를 확인한 후

    조립한다.  특히 진직도를 ±0.05 이내로 유지한다.

 5. 클러치 요크(도면8)의 토오크암(도면9)을 브라켓등에 고정시켜 코일(도면6)의 리드선(도면7)이 회전되어

    손상되지 않도록 주의한다.

 6. 제품에 이물질이나 기름이 들어가지 않도록 주의한다.

 7. 운전 전에 취부 상태를 철저히 점검하고 반복 작동 후 사용한다.

 8. 적절한 전원이(DC) 공급되는지 항상 확인한다.